Le géofencing est une technologie qui crée un périmètre virtuel autour de chaque appareil mobile, il peut être utilisé pour le marketing et au-delà. Le géofencing peut être utilisé pour géolocaliser une personne ou un véhicule. Suivez un guide pratique pour comprendre le géofencing.
Une géo-barrière est un périmètre virtuel associé à une zone géographique dans le monde réel. L’utilisation de clôtures géographiques est connue sous le nom de géofencing, et implique l’emploi de dispositifs sensibles à la localisation, par exemple des smartphones, utilisés comme terminaux dans un service basé sur la localisation (LBS).
Par exemple, dans un tel service, lorsqu’un utilisateur entre ou sort d’une clôture géographique, l’appareil ou l’opérateur du service reçoit une notification, qui peut être utilisée pour commander des actions prédéfinies.
Actuellement, le géofencing est, par exemple, utilisé en combinaison avec des techniques de géomarketing, à des fins commerciales, pour communiquer des informations spécifiques ou des messages publicitaires à des personnes spécifiques passant par un endroit (qu’il s’agisse d’un magasin, d’un hôpital, etc.).
Bien sûr, le géofencing peut également être utilisé pour permettre des solutions de contrôle parental ou, plus généralement, de surveillance et de sécurité. À cet égard, le géofencing est devenu d’une actualité brûlante car il s’agit de l’une des technologies contribuant à la création d’applications de suivi des individus, etc. Vous trouverez le livre blanc géofencing en suivant ce lien.
Comment fonctionne le géofencing ? A quoi sert-il ? De manière générale, le géofencing permet aux applications mobiles de suivre les mouvements des utilisateurs enregistrés (Android et iOS) dans une zone géographique circulaire, définie par deux points. En outre, il fonctionne aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.
En bref, le principe adopté par le géofencing triangule un certain nombre de technologies qui équipent nativement les appareils mobiles : GPS, Bluetooth et Wi-Fi. Le Wi-Fi est, d’ailleurs, la solution la moins invasive : les détecteurs ont un rayon d’environ 30 mètres et l’installation est également légère du point de vue logiciel car elle vit dans le nuage.
Le service de géofencing ne localise pas un point géographique unique mais plutôt une bulle idéale autour de l’appareil. Le géofencing fonctionne également de manière dynamique : l’avantage de cette technologie est que le périmètre virtuel est actif même lorsque l’appareil est en mouvement, ce qui permet de connaître à tout moment la position actuelle d’un utilisateur et, en même temps, sa proximité avec certains points de contact prédéfinis.
Avec une prémisse fondamentale : la personne identifiée doit avoir préalablement accepté de faire partie du service de géofencing. Si, à l’intérieur de ce périmètre, un point de contact fourni par le fournisseur se produit, comme par exemple l’entrée ou la sortie d’un certain appareil dans un magasin, un musée ou une station-service, une communication programmée peut être déclenchée.
Cette action est stratégique à la fois sur le front et sur le back-end : d’une part, elle déclenche une alerte par e-mail ou SMS à l’utilisateur du dispositif, et d’autre part, elle déclenche une alerte à l’opérateur qui, ayant activé le périmètre, peut effectuer une surveillance et une cartographie qui lui fournissent des métriques détaillées importantes pour fournir de meilleurs services.
D’un point de vue technologique, si la zone à surveiller est très complexe, il convient de faire appel à des professionnels des services de géofencing.
Plusieurs raisons poussent les entreprises à ajouter le géofencing à leurs produits de gestion des appareils mobiles pour améliorer la sécurité et protéger les données mobiles. Les applications sur les appareils géolocalisés peuvent permettre des services de géofencing. Aujourd’hui déjà, plusieurs applications utilisent le géofencing pour alerter les utilisateurs lorsqu’ils se trouvent à proximité d’un point d’intérêt ou leur envoyer des annonces géolocalisées. Le géofencing peut également être utilisé dans le cadre d’une stratégie de prévention des pertes de données et pour faire une géolocalisation des véhicules.
Afin d’assurer le bon fonctionnement de toute structure, tout dirigeant doit mettre en place un système logistique professionnel. Autrement dit, celui-ci consiste à optimiser la gestion de flux des produits et de leur traçabilité. Pour autant, le dernier kilomètre marque un vrai challenge dans ce long cheminement. Comment un chef d’entreprise doit-il procéder pour mieux gérer la livraison du dernier kilomètre ?
La logistique prend une place importante dans le cadre du fonctionnement d’une entreprise. Elle vise essentiellement à satisfaire l’ensemble des demandes notamment en ce qui concerne la gestion des flux d’informations associées, la traçabilité et les matières utilisées (stockage, emballage ou transport). De ce fait, le responsable spécialisé dans le domaine de la logistique doit être amené à se charger de la gestion de tous les moyens permettant d’atteindre efficacement cet objectif (machines, matériels, etc.). Il doit en même temps mobiliser toutes les ressources dont il a à sa disposition (financières, humaines, matérielles) afin d’y arriver.
Le transport et la livraison des marchandises marquent également un point déterminant de la chaine logistique. En matière de livraison du dernier kilomètre en milieu urbain, la majorité des entreprises font face à de nombreux problèmes. Ces derniers sont souvent associés au respect de l’environnement ou encore à la congestion. De ce fait, il faut restructurer les systèmes d’approvisionnement en centre-ville.
Avant toute chose, il faut reconnaître le fait que le kilomètre parait le plus onéreux. Au fur et à mesure que le colis se rapproche de son propriétaire, le prix unitaire de transport est en augmentation. Pour ce ci, nous vous conseillons d’adopter une solution logistique urbaine sur Urby pour réduire l’effet du dernier kilomètre.
En effet, au cours du dernier kilomètre, ce coût peut arriver à son apogée si, depuis les centres de stockage, le point de départ des marchandises est souvent bien géré. Bien entendu, le colis transporté part de façon en flux tendus et regroupée depuis leurs entrepôts vers les lieux de livraison.
En revanche, de plus en plus de logisticiens et de clients se sont souvent confrontés au défi de la livraison du dernier kilomètre quand la marchandise se rapproche de plus en plus de son point de livraison final. C’est notamment le cas du e-commerce et de la VPC qui fait souvent face aux problèmes liés à la préparation du colis et des embouteillages dans la ville.
Afin de diminuer considérablement l’impact du dernier kilomètre, la première alternative à mettre en place est la mutualisation du transport des marchandises. Pour cela, il suffit d’assurer la livraison du dernier kilomètre des restaurants, des commerces et des clients particuliers avec un seul camion.
Des espaces logistiques urbains sont aussi envisageables pour centraliser les livraisons dans un seul endroit en ville.
Actuellement, la majorité du transport des marchandises est motorisée. Cette thèse est confirmée par European Cyclists Federation ou ECF. Selon lui, 99 % des colis transportés en zone urbaine par des professionnels de la logistique sont acheminés par des engins à moteur. Pourtant, il s’avère que 42 % de ces objets sont légers et ne requièrent pas forcément des camions.
Quand on parle de livraison écologique, on pense tout de suite aux services de livraison à vélo chez Urby. En se basant sur un entrepôt idéalement situé, Urby fait le nécessaire pour assurer le service en se conformant aux normes antipollution à un prix réduit. Ce mode de livraison coûte moins cher comparé au prix de la livraison avec un véhicule motorisé. En effet, le prix d’achat est largement inférieur. Les frais relatifs à la gestion sont également moins importants : les frais d’entretien, les assurances, les taxes diverses, etc. Selon un fabricant de vélos, une pizzeria pourrait réaliser une économie de 6 300 € environ en un an en remplaçant la livraison motorisée en livraison de colis à vélo. Sur le plan environnemental, le vélo est moins polluant. Une bicyclette est tout ce qu’il y a de plus écologique.
L’ECF a réalisé une étude prouvant que la majorité des marchandises légères peuvent être dès maintenant transportées en ville à vélo. Encore mieux, un institut de transport situé en Allemagne a constaté que 85 % des livraisons à Berlin peuvent être assurées par des vélos-cargos. Une autre analyse effectuée aux Pays-Bas, où Breda a démontré que 40 % des marchandises transportées par des camions sont disposées dans des boîtes légères, et que seuls 10 % requièrent vraiment un acheminement par automobile. En ce jour, des sociétés de transport offrent un service de livraison de qualité qui commence à se développer de plus en plus en Europe. On en voit presque partout. Une étude anglaise réalisée spécialement à Londres a relevé un grand nombre d’avantages de la livraison de colis à vélo.
Les livraisons effectuées à l’aide d’un vélo sont plus rapides. En effet, les engins à deux roues sont rarement concernés par les éventuelles congestions sur la route. Puis, les vélos peuvent accéder dans des zones étroites telles que des petites rues, des rues destinées aux piétons ou qui ne peuvent pas être utilisées en cours de journée. Le vélo ne requiert pas de permis de conduire. Ce qui permet à tout le monde d’avoir la chance de devenir livreur (même ceux qui ne possèdent pas de diplôme). Ainsi, la livraison à bicyclette peut créer plusieurs emplois en Europe. Contrairement aux voitures, le vélo ne génère pas beaucoup de bruit. Ce qui améliorerait les conditions de vie. D’ailleurs, la bicyclette n’occupe pas beaucoup de place. La livraison de colis à vélo est donc l’une des meilleures solutions pour réduire les problèmes d’embouteillage.
La livraison écologique a recours à divers procédés qui ne font pas de mal à l’environnement. Cela concerne à titre d’exemple les gaz qui s’adaptent à l’environnement ou encore les véhicules utilitaires électriques. Comparée à une livraison traditionnelle, l’autre présente l’avantage d’offrir une expérience personnalisée au client surtout si ce dernier est écolo. La livraison écologique s’inquiète du bien-être de chaque usager en plus de se préoccuper de la réduction de son empreinte écologique.
En vue de limiter l’émission de gaz carboniques, certaines entreprises prennent l’initiative de signer des protocoles avec les concepteurs de VUL ou véhicules utilitaires légers. Ce sont là des voitures qui présentent l’avantage de polluer beaucoup moins. Ces entreprises, à l’instar de urby.fr, offrent un mode de livraison écologique qui recourt à un véhicule propre et non-polluant. En outre, elles prennent soin de la qualité de l’air et réduisent la quantité de particules fines émises dans l’atmosphère.
La livraison écologique, c’est aussi la mise en place de certaines stratégies visant à réduire les émissions de gaz nocifs dans l’environnement. Pour ce faire, les prestataires qui ont choisi cette activité de livraison ont pris l’initiative de procéder au calcul des émissions de CO2 pendant les activités incluant la livraison et le transport des marchandises jusqu’au domicile du client. Ainsi, ils peuvent ajuster le tir en livrant la marchandise à pied si le temps et la distance le permettent. Les livraisons peuvent aussi se faire à vélo, car ce moyen de transport ne nécessite pas l’usage de fuel. De ce fait, l’entreprise pourra analyser la qualité de la chaîne de production pour donner plus de valeur à son statut d’organisation écoresponsable.
Les entreprises s’occupant de la livraison de marchandises s’adonnent désormais au tri de déchets pour éviter de polluer la sphère environnementale. Ainsi, ces organisations participent activement à la préservation des ressources et à leur renouvellement. Cela concerne surtout la gestion du cycle de l’eau ainsi que la gestion de l’énergie via la valorisation des déchets. Dès lors, les cartons, les palettes qui s’utilisent pendant la livraison de colis ainsi que le plastique sont recyclés et réutilisés. Ce sont des petits gestes qui contribuent grandement à la sauvegarde environnementale. Les organisations qui optent pour la livraison écologique sont perçues comme étant des entreprises responsables. Ces quelques actions permettent de préserver la beauté de la nature ainsi que la propreté des océans étant donné que les déchets ne s’éparpillent plus.
De nos jours, les enjeux écologiques deviennent des sujets majeurs dans les villes. Ils placent cependant la livraison au cœur des préoccupations des entreprises et particuliers. Les entreprises de livraison du dernier kilomètre ont décidé de remplacer leurs moyens de livraison par ceux qui sont plus écologiques. Ainsi, il y a une réduction des émissions de CO2 liées au transport. Mais, pourquoi choisir une livraison écologique ? Quelles sont les solutions adoptées pour réduire l’impact environnemental de la livraison urbaine ? Et quelles sont les démarches pour cela ?
La livraison écologique possède de nombreux avantages. Elle est adoptée par plusieurs entreprises en ce moment. Celle-ci contribue au bien-être des habitants. En effet, il y a amélioration du bien-être des gens quand les sociétés repensent leurs moyens de transport.
Ensuite, la livraison écologique est un moyen pour préserver la qualité de l’air. Les véhicules thermiques contribuent à la pollution atmosphérique. Mais avec les voitures innovantes et respectueuses de l’environnement, la livraison urbaine devient plus écologique.
Puis, c’est aussi un moyen pour réduire la pollution sonore, réaménager le paysage urbain, créer une société plus responsable et construire les villes de demain.
Mutualiser le transport de différentes marchandises a été la première solution économique afin de réduire tout impact du dernier kilomètre. En fait, il s’agit d’une stratégie qui consiste à servir plusieurs clients à l’aide d’un seul camion. Ainsi, la livraison écologique sera maintenue, car les services logistiques font en sorte de créer des espaces logistiques urbains. Ces derniers permettent de centraliser les livraisons vers un unique espace central en centre-ville. C’est dans cet espace que les autres véhicules repartent après.
Plusieurs entreprises de livraison urbaine décident d’opter pour de nouveaux moyens de transport. Cela permet ainsi de livrer plus proprement d’où la livraison écologique. Pour cela, il existe des livreurs à vélo pour livrer des plats de restaurants. Les autres livreurs utilisent des véhicules électriques. Il y a aussi des coursiers à vélo ou à pied.
Ensuite, la technologie peut être également au service d’une livraison plus propre. Cependant, il y a l’optimisation des trajets avec des logiciels de cadencement de toutes les tournées de livraison. La livraison futuriste est également utilisée par de nombreuses entreprises de logistiques en ce moment. Elle est certainement plus avantageuse pour l’environnement, mais aussi pour les habitants de la ville.
Au cours des derniers mois, de nombreuses actualités et ressources autour de la logistique urbaine ont été publiées sur le site. Mais qu’est-ce exactement que la logistique urbaine ? En général, c’est la pratique des procédés de la logistique traditionnelle afin d’obtenir une gestion plus optimisée des flux de marchandises et d’individus dans les milieux urbains, les flux interurbains, les périphéries et les agglomérations. On peut parler de logistique urbaine optimisée si l’on se concentre sur l’amélioration continue de ces processus. Face à ces défis croissants, l’exploration de solutions innovantes de livraison est devenue cruciale pour assurer une efficacité optimale. Tour d’horizon sur ce concept.
Même si l’évolution de l’e-commerce persiste à dématérialiser une part des achats au niveau de la commande, la ville reste souvent un lieu majeur de consommation et d’échanges, et le nombre des livraisons se développe encore plus. La logistique urbaine se situe au carrefour des enjeux du développement urbain, de la dynamique économique et de la qualité de la vie. Elle rassemble plusieurs réalités interdépendantes. D’abord, il y a les flux annexes qui englobent une réalité diversifiée. Puis, il y a les circuits des particuliers pour leur approvisionnement. Et enfin, il y a l’organisation de flux produits par les organismes tertiaires, industriels ou commerciaux du secteur marchand.
La logistique urbaine vise une gouvernance souple et globale, puis à développer l’efficience du dernier maillon en promouvant des schémas d’organisation nouveaux. Elle incite ensuite les modes alternatifs à la route, au fluvial et au ferroviaire, et favorise la croissance d’un immobilier logistique de nouvelle génération. Elle apporte une politique volontariste d’acquisition et de préservation du foncier pour les activités logistiques.
Le transport de marchandises en ville effectué par des transporteurs routiers peut générer des formes de congestion, et par conséquent, des nuisances atmosphériques et sonores. Les transports représentent entre 35 % et 50 % des émissions de gaz à effet de serre en milieu urbain. Dans les grandes agglomérations, le transport est l’émetteur principal d’oxyde d’azote. Dans de nombreuses villes, la pollution atmosphérique atteint des niveaux dangereux pour la santé. Ce dernier maillon de la logistique est aussi le plus coûteux.
Bref, les enjeux de la logistique urbaine, et plus particulièrement d’une logistique urbaine optimisée, sont : mieux faire connaître son rôle, promouvoir d’organisations logistiques nouvelles, installer une stratégie de déploiement de nouveaux matériels. Mais encore, faire du foncier le levier de la réintroduction de la logistique dans la ville, favoriser un horizon juridique ajusté, faire de la logistique urbaine un tremplin pour l’emploi et agir ainsi sur la structure du marché en maintenant l’émergence de nouveaux acteurs.
eaucoup de personnes sont victimes de problème lié à la livraison de colis. Ce genre de soucis survient le plus souvent lors des fêtes de fin d’année ou encore durant les soldes. Quand l’envoi n’est pas conforme aux conditions établies dans le processus contractuel, on considère alors qu’il s’agit d’un incident avec votre colis. Cela peut être dû au temps de transit et d’autres facteurs.
On parle d’incident avec un colis lorsque les conditions normales de transport ne se sont pas déroulées comme prévu. Les incidents se produisent généralement pendant le transit des marchandises par les agences de transport. Les plus courants sont : les pannes ou les accidents avec le véhicule sur les routes, les autoroutes et les voies d’accès restreintes, l’excès de marchandises, etc. Il existe d’autres types d’incidents qui sont directement imputables à l’expéditeur ou au destinataire, tels que :
De nombreuses sociétés de transport ont intégré un aspect important dans leurs services d’expédition pour vérifier les problèmes de livraison. Il s’agit des systèmes de suivi des colis. Que ce soit par route, par air ou par eau, les entreprises ont compris la nécessité de tenir le destinataire informé de l’état de son expédition. Cela a été le cas pour des retards qui se sont produits dans le passé lorsque le destinataire ne pouvait pas localiser l’emplacement de son colis.
Le suivi des colis est donc apparu comme un remède pour répondre aux préoccupations du destinataire. Il est donc possible de savoir où se trouve un certain envoi à toute heure du jour ou de la nuit sans trop de difficultés.
Pour utiliser le suivi des colis, les sociétés d’expédition ont mis ce service à disposition sur leurs sites web. Il suffit de saisir le numéro de l’envoi dans la liste de suivi. D’autres informations telles que l’origine du colis et la destination peuvent également être requises. Après avoir saisi les informations nécessaires, vous accédez aux informations concernant votre colis.
Le suivi vous indique où se trouve actuellement votre cargaison et combien de temps il faudra pour atteindre la destination. D’autres entreprises disposent d’un service de communication avec la compagnie de transport sur une base régulière.
Les entreprises, en charge du transport des colis, sont soumises parfois à des contraintes diverses. La plupart du temps, elles doivent veiller à la conservation de la qualité des colis au cours du transport, au respect des délais de livraison. Divers risques s’ajoutent également à cela, essentiellement les accidents de la route et les risques d’accident relatifs au travail (chutes, transport de charge). Un certain nombre de mesures doivent être en effet pris en compte par les fournisseurs afin de réduire voire éviter ces risques.
Les mesures de prévention consistent généralement à limiter ou à supprimer les risques et à assurer la sécurité pour le transport de colis. Dans ce cas, les fournisseurs sont amenés à bien organiser non seulement les voies de chargement, mais aussi les allées de circulation qui conduisent aux entrepôts. Comme ces endroits sont parfois très sensibles, il est conseillé de bien les aménager en mettant en place des ponts de liaisons sécurisés, des sols d’excellente qualité, etc.
En ce qui concerne des quais de déchargement, ils doivent au moins prévoir un espace assez vaste afin de rendre la circulation des salariés fluides. Il faut également bien organiser l’environnement de travail de façon à faciliter les travaux de manutentions. Prévoyez dans cette optique des zones de déstockages et des parties consacrées spécialement pour le stockage.
Une bonne organisation effective du travail est indispensable afin de minimiser les risques relatifs au transport des marchandises. Dans ce cadre, les fournisseurs doivent prêter une attention particulière à propos des horaires et des tâches de leurs employés. Cela leur permet d’éviter toutes sollicitations trop répétées et précipitées des salariés.
En diminuant le poids unitaire de chaque marchandise, ils permettront au salarié de mener leur travail sans prendre de risque inutile et sans s’épuiser. L’instauration des moments de pause entre deux missions comme le chargement et le déchargement des colis parait également fondamentale.
Des équipements fiables doivent être mis à la disposition des salariés à priori pour la sécurité pour le transport de colis. En procédant de cette sorte, les fournisseurs contribuent à la facilitation ainsi qu’à la sécurisation de travail. Afin de trouver des outils de qualité et professionnels, de nombreuses possibilités s’offrent à vous. Vous pouvez vous rendre dans des magasins généralistes ou dans des boutiques spécialisées. Désormais, vous avez également la possibilité d’effectuer votre achat sur internet.
Pour ce qui est du chargement, l’entreprise de transport doit mettre en place des moyens de manutention adaptés et sécurisés comme les hayons élévateurs, les palettes ou encore les chariots. Pourtant, pour assurer la sécurité pour le transport de colis, privilégiez les équipements dont le processus de fabrication respecte bien les normes imposées.
D’après une étude menée récemment, bon nombre de salariés en déplacement pour leur travail sont tués sur la route chaque année. De même, les accidents de la circulation qui surviennent lors des trajets domicile-bureau sont souvent des accidents mortels. Face à cette situation, les employeurs ont un rôle absolu de prévention à jouer. Ils doivent se rendre compte de la sécurité de leurs employés sur les routes, peu importe la taille de l’entreprise.
Selon le droit du travail, le chef d’entreprise a l’obligation absolue de tenir compte des risques dans la sécurité routière en entreprise. Il faut savoir qu’une mobilité mal organisée produit des conséquences financières importantes. La société risque d’augmenter son risque d’assurance et engage en effet toute sa responsabilité civile.
L’information des collaborateurs permet de satisfaire partiellement cette obligation. Pourtant, une organisation ainsi que des moyens adéquats doivent être mis en place si l’entité veut respecter entièrement ce principe. Pour y parvenir, il faut se rendre compte des changements des circonstances et chercher continuellement à améliorer les situations existantes.
Peu importe l’origine, toutes sortes de mésaventures survenant par le fait professionnel s’apparente à un accident du travail. Depuis longtemps, tout employeur est tenu d’avoir la responsabilité objective des dommages ou préjudices subis par les employés dans le cadre de leur travail. Il peut être exonéré de cette responsabilité uniquement par la faute d’un tiers ou du salarié lui-même.
Selon la loi, l’entreprise doit indemniser l’accident du travail sur une base forfaitaire. C’est au compte du dirigeant qu’il faut inscrire les prestations dues. Cela augmente en conséquence le taux de cotisation relatif à l’accident du travail.
La société doit supporter les dépenses indirectes induites par l’accident. Elle doit en effet assumer les risques dans la sécurité routière en entreprise : retard de livraison, perte de marchandises, franchise restant à la charge de l’assuré, remplacement de la voiture, immobilisation du chauffeur, etc.
Il incombe également à la société de supporter tous les frais de réparation des dommages produits à une personne tierce par son employé conducteur. Cette responsabilité sera engagée par rapport à des clients, à d’autres collaborateurs et à des tiers qui réclament réparation d’un préjudice. L’assureur couvre en effet cette responsabilité.
La structure peut être mise en cause par la sécurité sociale pour faute dite inexcusable. Cela signifie que l’entreprise n’a pas pris les mesures nécessaires pour protéger son salarié face à un danger. Dans cette optique, l’employé bénéficiera d’une indemnité selon la nature et la gravité du préjudice subi.
Il faut savoir que les risques dans la sécurité routière en entreprise peuvent entraîner l’augmentation de la prime d’assurance de l’établissement.
D’une importante raison, vous avez pour la seule option d’envoyer les colis via les sévices de livraison. Ces services sont devenus actuellement primordiaux après une commande en ligne ou un envoi de paquet à divers titres. Les paquets sont généralement fragiles, confidentiels et urgents. Pour s’assurer que son destinataire l’a bien reçue, existe-t-il la légalité du suivi de colis ?
Un particulier ayant fait des achats en ligne voudrait faire surprise à un ami ou un proche via la livraison surprise. Le paquet peut être de grande ou petite taille, mais il doit être remis à la bonne personne sans tarder. La durée d’une livraison ne dépasse pas généralement les deux jours, surtout si l’adresse d’envoi est très proche. Pourtant, à votre grande surprise, le récepteur n’a jamais eu son cadeau une semaine après votre commande.
En cas de doute, vous pouvez demander à l’agence la suite de votre opération. La plupart de ces prestataires disposent d’un système de suivi de colis, avec des dates et heures suivant son déplacement. Il existe donc une légalité du suivi de colis, peu importe la nature du paquet. Les problèmes non résolus mènent toujours à un conflit qui devient après des poursuites judiciaires.
Il existe actuellement plusieurs moyens de suivre étape par étape l’envoi de votre paquet. Si vous l’envoyez dans d’autres régions, le délai ne doit pas dépasser les 48 heures et le prestataire doit en informer. Par contre, si vous voulez l’envoyer à l’international, il vous faudra un suivi bien performant où vous pourriez suivre en temps réel le déplacement du paquet.
Un numéro sera toujours attribué à un paquet pour détecter son propriétaire à l’arrivée. Vous pouvez en servir pour suivre également l’acheminement du processus. Un meilleur expéditeur de colis dispose également d’un système pour la légalité du suivi de colis. Il suffit d’insérer le numéro du paquet et d’attendre les résultats.
Pour les éventuels soucis, ne perdez pas votre facture et votre contrat. Si vous voulez que la personne reçoive le colis dans les meilleurs délais, faites préciser l’urgence dans votre requête. De même si votre colis présente de la fragilité, vous devez en informer les responsables. Faites également le bon choix de votre agent expéditeur.
Il faut toujours confier vos affaires à des professionnels dans le domaine. Ces derniers auront de la notoriété et de la marque à protéger, d’où ils offrent toujours des services impeccables et sur-mesure. Ils recommandent aussi la légalité du suivi de colis, puisque cela fait partie des services après-vente qui leur particularisent. Lors de votre achat et d’envoi de colis, n’hésitez pas à confier vos paquets à des experts et des services plus sécurisés.